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Déplacer facilement des charges lourdes

Blickle a présenté lors de la LogiMAT 2019 une large gamme de roues, roulettes et systèmes d'entraînement électriques

Pour les véhicules d’un poids total jusqu’à 2 000 kilogrammes, le système de propulsion ErgoMove 2000 est adapté. La version ErgoMove 2000T convient au remorquage et permet la récupération d’énergie. (Crédit photo : Blickle Räder+Rollen GmbH u. Co. KG)
Pour les véhicules d’un poids total jusqu’à 2 000 kilogrammes, le système de propulsion ErgoMove 2000 est adapté. La version ErgoMove 2000T convient au remorquage et permet la récupération d’énergie. (Crédit photo : Blickle Räder+Rollen GmbH u. Co. KG)
Roues de la série POTHS de Blickle sont composées d'un corps en polyamide robuste et d'une bande de roulement souple en polyuréthane thermoplastique. Elles conviennent particulièrement pour une utilisation dans le domaine de l'hygiène et de l'alimentation. (Crédit photo : Blickle Räder+Rollen GmbH u. Co. KG)
Roues de la série POTHS de Blickle sont composées d'un corps en polyamide robuste et d'une bande de roulement souple en polyuréthane thermoplastique. Elles conviennent particulièrement pour une utilisation dans le domaine de l'hygiène et de l'alimentation. (Crédit photo : Blickle Räder+Rollen GmbH u. Co. KG)

Lors du LogiMAT 2019 à Stuttgart, Blickle a présenté son portefeuille complet de roues performantes, de rouleaux et de solutions d'entraînement électrique pour de nombreuses applications en intralogistique. Parmi les points forts figuraient les systèmes d'entraînement électriques de la série ErgoMove. Ceux-ci simplifient le déplacement de charges lourdes jusqu'à 2 000 kilogrammes et soutiennent ainsi la méthode de travail ergonomique des employés.

Les systèmes d'entraînement électriques de la série ErgoMove facilitent le transport interne des matériaux : si la force lors du démarrage d'un chariot d'une tonne de poids et de rouleaux avec des bandes de roulement en polyuréthane standard dépasse encore 130 Newtons, la force requise grâce à l'utilisation d'un ErgoMove est presque réduite de cent pour cent. La charge physique élevée, qui survient normalement lors du freinage du chariot, est également éliminée grâce à un système de freinage automatique intégré. En plus de l'assistance à la propulsion et au freinage, les systèmes d'entraînement électriques se distinguent par une assistance à la direction.

La famille ErgoMove comprend les systèmes ErgoMove 1000 et ErgoMove 2000 ainsi que 2000T. L'ErgoMove 1000 convainc par une installation simple « Plug and Play » et convient à des vitesses jusqu'à quatre kilomètres par heure. Il est équipé d'une poignée ergonomique disponible en deux variantes : dans la version standard, la poignée dispose d'une détection de force pour mesurer la force d'utilisation. Les moteurs des rouleaux d'entraînement sont contrôlés en fonction de la force appliquée et de leur orientation sur la poignée. Dans la version alternative de la poignée ergonomique, les poignées de maintien possèdent des encodeurs rotatifs pour la commande des moteurs.

Pour les chariots d'un poids total allant jusqu'à 2 000 kilogrammes, le modèle ErgoMove 2000 est utilisé. L'ensemble se compose de deux rouleaux à rouleaux motorisés, d'un cockpit, de deux poignées de maintien avec un ou deux encodeurs rotatifs, et d'une boîte de commande avec une batterie intégrée. Lorsqu'il s'agit d'utiliser le système d'entraînement pour des remorques et des chariots de transport qui doivent également être tractés manuellement, la variante ErgoMove 2000T avec récupération d'énergie est disponible. En mode remorquage, les batteries sont rechargées via la commande jusqu'à une vitesse de 16 kilomètres par heure.

Les deux versions d'ErgoMove peuvent facilement être intégrées dans des systèmes de chariots existants. Les rouleaux motorisés supportent, en tant que partie d'une structure porteuse, le poids du chariot. En combinaison avec la commande intelligente, cela garantit un comportement de conduite parfait, quel que soit le poids du chariot. Blickle accorde une grande importance à la sécurité. Les systèmes d'entraînement électriques disposent d'un interrupteur d'arrêt d'urgence et d'un déverrouillage automatique du frein par détection de la main via capteur. Grâce à l'utilisation de batteries interchangeables pour l'ErgoMove 1000 ou à la récupération d'énergie pour l'ErgoMove 2000T, il est assuré que les systèmes sont toujours prêts à l'emploi.

Série de roues POTHS pour plus de confort

Lors de l'événement à Stuttgart, Blickle a également présenté une gamme étendue de la série de roues POTHS. Elle combine un confort de conduite élevé avec une faible résistance au roulement. La roue se compose d'un corps en polyamide lourd et particulièrement stable et d'une bande de roulement en polyuréthane thermoplastique. La bande de roulement, avec une dureté de 80 Shore A, est douce et possède d'excellentes propriétés d'amortissement. Cela réduit le bruit lors du transport et assure une course agréable et peu vibrante.

Le spécialiste des roues et rouleaux a développé la série POTHS spécialement pour une utilisation dans le secteur de l'hygiène et de l'alimentation. Pour rendre d'éventuelles saletés bien visibles, le corps de la roue blanc possède une bande de roulement bleu clair. Cela permet une détection optique rapide et contribue ainsi au respect des strictes normes d'hygiène. Blickle propose également dans son portefeuille des versions en acier inoxydable de la série POTHS. Les roues roulent de manière douce pour le sol et ne laissent aucune trace. La bande de roulement souple garantit une faible résistance au roulement : les obstacles sur le sol comme les seuils peuvent ainsi être facilement franchis.


Plus d’informations


Blickle Räder+Rollen GmbH u. Co. KG
72348 Rosenfeld
Allemagne


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