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Wissenschaftler*innen der TU Berlin entwickeln in Kooperation mit BMW neuartige Katalysatormaterialien für leistungsfähige Auto-Brennstoffzellen

Wenn Autos Wasser statt Abgase produzieren

Wasserstoff-Brennstoffzellen gelten als ein Hoffnungsträger in der Diskussion um den Fahrzeugantrieb der Zukunft. Ihr größter Vorteil: Wasser und Wärme sind die einzigen „Abfallprodukte“, die sie ausstoßen. Einer der aktuell größten Nachteile: Die Kosten, die nicht zuletzt von dem sehr teuren Materi…

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