Internationaal opleidingsconcept voor het testen van technische netheid

Extractie van de deeltjes van een onderdeel volgens VDA Band 19.1. (Bron: Fraunhofer IPA)

Al meer dan tien jaar bestaan er vaste normen in de automobielindustrie voor het testen van de technische reinheid van onderdelen. Deze zijn vastgelegd in de VDA-band 19.1. Om ervoor te zorgen dat bedrijven hun onderdelen volgens de regels kunnen testen, moeten de verantwoordelijken in het laboratorium kunnen aantonen dat ze gekwalificeerd zijn als »Tester voor Technische Reinigheid«. Deze bijscholing biedt het Fraunhofer IPA al meer dan tien jaar aan. Door de toenemende globalisering van de auto-industrie is de vraag in het buitenland sterk toegenomen, waardoor er in de toekomst ook Engelstalige trainingen voor trainers zullen plaatsvinden. Zij worden opgeleid tot »Tutor voor Technische Reinigheid«.

De VDA 19.1 bevat uitgebreide voorschriften en richtlijnen over hoe de technische reinheid moet worden vastgesteld. Deze reinheidstest is een veeleisende laboratoriumactiviteit die veel kennis vereist over apparatuur en methoden, maar ook een behoorlijke portie gevoel voor precisie. Om die reden organiseert het Fraunhofer IPA sinds de publicatie van de VDA 19 tot wel vijf seminars per jaar over het onderwerp »Testen van Technische Reinigheid«. Na twee opleidingsdagen en het succesvol afleggen van het examen ontvangen de deelnemers het certificaat »Tester voor Technische Reinigheid«. De evenementen zijn regelmatig volgeboekt.

Vraag naar kwalificeringsmaatregelen is groot

»Sinds bedrijven in de auto- en toeleveringsindustrie steeds meer op internationale locaties produceren, wordt het regelwerk VDA 19.1 ook in steeds meer landen buiten Duitsland toegepast, waar ook de bijbehorende onderdelen op reinheid worden getest. Hiervoor hebben ze weer geschoold personeel nodig«, weet Dr. Markus Rochowicz, groepsleider Reinheidstechniek bij het Fraunhofer IPA. Voor bedrijven buiten Duitsland is het echter tijd- en kostbaar om hun medewerkers naar Stuttgart te laten reizen. »Het is beter om de seminars ter plaatse en tegen landstypische prijzen aan te bieden«, legt Rochowicz uit. Voor dit probleem heeft de Verband der Automobilindustrie VDA een oplossing voorgesteld: »De VDA QMC heeft ons gevraagd een opleidingsconcept te ontwikkelen voor internationale trainers, dus tutors voor Technische Reinigheid«, legt Rochowicz uit. De deelnemers van over de hele wereld zullen worden onderwezen bij het Fraunhofer IPA in Stuttgart, om vervolgens hun kennis door te geven aan landgenoten ter plaatse.

De seminars in het buitenland zijn gebaseerd op de IPA-opleidingen. Het enige verschil zit in het praktische deel: »De deelnemers aan het IPA nemen echte onderdelen onder de loep, in het buitenland leggen de tutors het proces uit aan de hand van beeldmateriaal«, legt Rochowicz uit. Evenzo hebben de medewerkers van het IPA video's gemaakt die in plaats van de experimenten in het laboratorium worden getoond. »Als het materiaal samen met de tutor wordt doorgenomen, kunnen de deelnemers de procedures later ook toepassen«, is Rochowicz ervan overtuigd. De eerste traineropleiding vindt plaats in het kader van de klassieke, maar voor het eerst Engelstalige training voor tester voor Technische Reinigheid op 8 en 9 december 2015. Wie het extra »Tutor«-certificaat wil behalen, krijgt op 10 december een extra nascholingsdag.