Industrieverpakkingen: Voor de veilige reis over de hele wereld

De nieuwe Ecobulk SX-D garandeert het veilige vervoer van gevoelige vullingsgoederen, zelfs onder extreme omstandigheden. (Afbeelding: Schütz) / The new Ecobulk SX-D guarantees the safe transport of sensitive filling goods even under extreme conditions. (Image: Schütz)

De Cabka-kunststofpallets van de nieuwe generatie zijn ontworpen voor gebruik in chemische fabrieken. (Afbeelding: Cabka Group) / The new generation of Cabka plastic pallets was designed for use in the chemical industry. (Image: Cabka Group)

Sabic en Cabka hebben samen een opvouwbare, volledig recyclebare grote container ontwikkeld. (Afbeelding: Sabic) / Sabic en Cabka hebben samengewerkt bij het ontwikkelen van een opvouwbare, volledig recyclebare zeer grote container. (Afbeelding: Sabic)

De herbruikbare boxoplossingen beschikken over verwisselbare inliner-zakken. (Afbeelding: Auer Packaging) / These reusable box solutions contain an exchangeable inliner bag. (Image: Auer Packaging)

De QR-code op de deksel van de vat bevat alle belangrijke informatie over het product. (Afbeelding: Herma) / The QR code on the lid of the vat contains all the important information about the product. (Image: Herma)

Exportverpakkingen van hout vóór het laden in de haven. (Afbeelding: HPE) / Wooden export packaging before loading in the harbour. (Image: HPE)

Güter in Holzkisten sind zu jeder Jahreszeit sicher unterwegs. (Bild: HPE) / Houten kisten beschermen transportgoederen het hele jaar door. (Afbeelding: HPE)

Een groot deel van de wereldwijd geproduceerde goederen gaat de export in. Al deze goederen leggen vaak lange afstanden af en moeten veilig verpakt worden voor hun reis. Daarom zijn de eisen aan industriële verpakkingen voor land-, lucht- en zeevracht hoog. De verpakkingsindustrie reageert met steeds nieuwe oplossingen die het transport nog veiliger, traceerbaarder en kostenefficiënter maken.

De Europese Unie neemt een toppositie in in de wereldhandel: zij is de grootste exporteur van industriële goederen en tegelijkertijd de grootste afzetmarkt voor ongeveer 80 landen. Belangrijkste handelspartner is volgens het Statistisches Bundesamt China: in 2021 werd tussen China en de EU goederen ter waarde van 696 miljard euro verhandeld - 16 procent van het totale EU-goederenverkeer.

Ongeveer 85 procent van het wereldwijde goederenvervoer gebeurt in houten verpakkingen, meldt de Duitse Bundesverband Holzpackmittel, Paletten, Exportverpackung (HPE). Deze zijn stabiel en weerbestendig, wat vooral voor zeetransport belangrijk is. Vaak worden hiervoor containerpallets, sledes of kisten gebruikt. "Sledes worden vaak gebruikt voor containerverzending, wanneer extra omhulsels niet nodig zijn. In elk geval geldt: goederen moeten veilig op de sledes worden verpakt en deze vervolgens op de juiste wijze in de container worden vastgezet," legt Marcus Kirschner uit, directeur van het HPE. Goederen die te omvangrijk of te zwaar zijn voor het containervervoer, worden verpakt in individuele kisten die volgens HPE soms de afmetingen van een klein huis kunnen bereiken. "Met houten verpakkingen beweegt onze branche bijna alles, van microchips voor consumentenelektronica tot rotorbladen voor windturbines." Om temperatuur, schommelingen en luchtvochtigheid tijdens de reis te volgen, worden steeds vaker dataloggers in de kisten gebruikt die regelmatig alle relevante gegevens vastleggen, zodat deze later kunnen worden geëvalueerd. De actuele status en locatie van een kist kan op elk moment online worden achterhaald via tracking met een scanner. En via GPS komen deze gegevens ook direct in real-time op smartphone of tablet terecht.

Met name machines of machineonderdelen vereisen op zee een effectieve corrosiebescherming. Droogmiddelen of Volatile Corrosion Inhibitor (VCI)-moleculen worden daarom toegevoegd om corrosie in de verpakking te voorkomen. Nieuw op de markt zijn zogenaamde Intelligent Corrosion Blocker (ICB). Hierbij reageert een gepatenteerde werkstof op het vochtgehalte in de lucht: stijgt het corrosievorende vochtgehalte binnen de verpakking, dan neemt ook de vrijgave van de beschermende stoffen toe. Daalt de vochtbelasting weer, dan vermindert ook de afgifte van de corrosiebeschermende stof. De bescherming zou daardoor in totaal langer moeten blijven werken.

Producten die bijvoorbeeld per luchtvracht worden vervoerd, kunnen voorafgaand aan het laden langere tijd aan weersinvloeden worden blootgesteld. Voor gevoelige goederen zijn er daarom thermokappen die zorgen voor een hogere temperatuurstabiliteit van de luchtvracht. Nieuwste kappen hebben een meerlagige opbouw en bestaan deels uit gerecycled materiaal, bijvoorbeeld met een isolatielaag van rPET-vlies.

Pallets – duurzaam, hygiënisch en stabiel

Voor het vervoer van goederen over de weg, door de lucht of over zee zijn pallets een van de belangrijkste laaddragers. De klassieke europallet van hout heeft tegenwoordig al lang concurrentie gekregen van kunststof, want kunststofpallets bieden veel voordelen: ze zijn vormvast en duurzaam, exacte afmetingen en vormen zorgen voor een hoge procesveiligheid en maken een nauwkeurige afstemming op geautomatiseerde opslag- en transporttechnieken mogelijk. Het lage eigengewicht ontlast medewerkers bij het handmatig hanteren en bespaart kosten en CO2 bij het transport. De robuuste en schadstofvrije oppervlakken zijn gemakkelijk te reinigen en voldoen aan hoge hygiëne-eisen. Nestbare pallets verminderen bovendien de ruimtebehoefte en de opslagkosten. Palletfabrikant en interpack-deelnemer Cabka introduceerde onlangs een nieuwe generatie kunststofpallets, die uit gerecycled kunststof zijn vervaardigd, speciaal voor gebruik in de chemische industrie. Het bedrijf gebruikt voor zijn transportoplossingen grotendeels recyclaat en de producten zelf kunnen meerdere keren worden gerecycled.

In tegenstelling tot de verpakkingsoplossingen voor point of sale, is duurzaamheid bij industriële verpakkingen tot nu toe een ondergeschikt thema. De prioriteit ligt vooral op veilig transport. Maar in het kader van de discussie over CO2-voetafdruk en klimaatbescherming krijgt het onderwerp meer aandacht. Omdat er bovendien vaak grote hoeveelheden verpakkingsmateriaal nodig zijn voor het transport, is het voor bedrijven ook financieel aantrekkelijk om te denken aan dunnere folies, herbruikbare of uit recyclaat vervaardigde containers. Als duurzame alternatief voor traditionele rasterboxen of houten kisten voor goederenvervoer ontwikkelde Cabka bijvoorbeeld in samenwerking met Sabic een volledig recyclebare grote container. Het bedrijf was op zoek naar een volledig recyclebaar, licht polymeer voor de productie van zijn CabCube. De nieuwe, recyclebare oplossing is goed verwerkbaar, drukvast en lichter dan traditionele pallets.

Retour- en reclaimsystemen voor IBC

In veel industriële en toepassingsgebieden is de IBC uitgegroeid tot de voorkeursverpakkingsoplossing. De Intermediate Bulk Containers worden gebruikt voor het vervoer van vloeibare of korrelige chemicaliën, voedingsmiddelen, cosmetica en farmaceutica. Bij Werit kunnen klanten bijvoorbeeld kiezen uit 300, 600, 800 en 1000 liter-IBC's op verschillende pallettypen, met en zonder ventiel en in verschillende dekkingsgroottes. Via een retour- en reclaim-systeem wordt de gratis terugname van alle gebruikte en geleegde IBC's mogelijk gemaakt, ongeacht het type en de fabrikant. Na herconditionering, reiniging of vervanging van diverse componenten, wordt de IBC weer in de economische kringloop gebracht.

Speciaal voor gevaarlijke stoffen heeft Schütz een IBC ontwikkeld met een vuurvaste buitenhuls, die ook onder extreme omstandigheden bescherming biedt tegen lekkage. Het containermodel beschikt over een gesloten, vuurvaste buitenhuls van staal, die een vloeistofdichte extra container vormt, die praktisch als geïntegreerde opvangbak dient bij beschadiging van de HDPE-inhoudscontainer. Als de binnenste kunststofcontainer door de hitte van een brand smelt, wordt een productlekkage effectief voorkomen door de buitenste stalen huls. Hierdoor kunnen in dit IBC-model ook probleemloos gevoelige vullingen worden gedaan, waarvoor tot nu toe meestal kleinere verpakkingen met een lager volume werden gebruikt, zoals stalen vaten. Als eerste gecombineerde IBC ooit werd de container hiervoor door het industriële verzekeringsbedrijf FM Global met het label "FM Approved" bekroond.

Wanneer het gaat om de opslag en het vervoer van vloeistoffen en granulaten, biedt Auer ook alternatieven uit kunststof aan. De nieuwe Bag-in-Box-IBC is uitgerust met verwisselbare inliner-zakken en is daardoor niet alleen hygiënisch en veilig, maar ook herbruikbaar. Hij kan afhankelijk van de uitvoering 250, 500 of 600 liter bevatten en wordt van bovenaf gevuld en geleegd.

Folies beveiligen ladingen

Folies spelen een belangrijke rol bij het beveiligen van industriële goederen tijdens het transport en bevorderen een duurzame circulaire economie wanneer ze gemaakt zijn van recyclebaar materiaal of uit recyclaat. Gesloten foliekappen van krimp- of stretchfolie bieden een hoge bescherming tegen diefstal en beschermen palletsladingen betrouwbaar tegen vuil en vocht. Door de hoge ladingsstabiliteit kunnen vaak extra verpakkingsmaterialen zoals kunststof banderolen achterwege blijven. Zo blijven er sorteerbare verpakkingen over die eenvoudig kunnen worden afgevoerd en gerecycled. Interpack-deelnemer MSK gebruikt bovendien milieuvriendelijke technologieën, bijvoorbeeld bij zijn kap- en stretchmachines. Deze werken nu met een zeer laag energieverbruik van minder dan 0,07 kWh per pallet en kunnen dunne folies tot 20 μm verwerken. Voor het snelgroeiende gebied van automatische palletontkoppeling heeft MSK een destrapper ontwikkeld die automatisch banderolen van palletladingen verwijdert. En met de nieuwe ontkoppeltechnologie van een ander bedrijf kan ook de stretchfolie volledig automatisch van de pallets worden verwijderd. Dit werk wordt vandaag de dag nog grotendeels handmatig gedaan.

Etiketten zorgen voor traceerbaarheid

Vooral bij gevaarlijke stoffen is een betrouwbare etikettering vereist. Met de etiketten en etiketteersystemen van Herma kunnen bijvoorbeeld de verpakkingsmiddelen van chemicaliën worden getraceerd. Daarbij wordt gebruikgemaakt van een QR-code die alle belangrijke informatie over het product bevat en die op de deksel van het vat wordt aangebracht. Hiermee kan elk vat worden geïdentificeerd en langs de leveringsketen en transportwegen worden gelokaliseerd. De code helpt de gebruiker ook bij het moment van vullen om te verzekeren dat daadwerkelijk een geschikte verpakking wordt gebruikt voor het product. Het etiket met de QR-code moet ook bestand zijn tegen hete vullingen. In samenwerking met Boxlab Services, een startup die is opgericht door BASF, heeft Herma recent de inkoop en het gebruik van gevaarzetiketten veiliger, goedkoper, sneller en milieuvriendelijker gemaakt. Want ondanks hun veiligheidsfunctie blijven gevaarzetiketten in veel bedrijven een voortdurende bron van onzekerheid. "Gevaarzetiketten moeten op verschillende soorten containers zoals vaten, tonnen, jerrycans, containers, IBC's, Big Bags, flessen, maar ook op ingeladen pallets veilig blijven plakken," zegt Sven Pleier, Key Account Manager bij Herma. Afhankelijk van het gebruik moeten ze bestand zijn tegen chemicaliën zoals zuren, basen en oplosmiddelen, vuil, vet en olie, en omgevingsinvloeden zoals hitte, vocht, kou en UV-belasting. De levering van de speciale gevaarzetiketten gebeurt op losse bladen of rollen. Het gesiliconiseerde drager-materiaal wordt teruggenomen en in de recyclingkringloop teruggebracht.

Hoe industriële goederen vandaag veilig en duurzaam kunnen worden verpakt voor transport, laten de exposanten zien op interpack van 4 tot 10 mei 2023 in Düsseldorf. Op de wereldwijde vakbeurs voor Processing & Packaging vinden bezoekers actuele oplossingen op het gebied van industriële verpakkingen in hal 5 en 6 en 11 tot 14.