ILA Berlin Air Show 2018 – Bijdragen van de TU Berlin

De TU Berlijn presenteerde zich met zes projecten op de gezamenlijke stand van Berlijn-Brandenburg. De exposanten zijn het TU-instituut voor Lucht- en Ruimtevaart met vier projecten, evenals de start-ups Arrowtec GmbH en CellCore.

IFSys – Intelligentes Fliegendes System

In het project IFSys – Intelligentes Fliegendes System ontwikkelen studenten van de TU Berlijn een onbemand vliegend systeem. De tweede, verbeterde proefdrone ALEXISevo (gewicht 14 kg, spanwijdte 4 m, nuttige lading 1 kg) voerde in 2015 eerste vluchtproeven uit. Deze moet in de toekomst automatisch vliegen en taken zoals het lokaliseren van objecten in een gedefinieerd zoekgebied zelfstandig uitvoeren. Het project wordt ondersteund door materiële donaties van sponsors en is sinds 2013 een jongerengroep van de Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt.

Contact: Martin Anhut, TU Berlijn, Instituut voor Lucht- en Ruimtevaart, Vakgebied Vliegmechanica, Vluchtregeling en Aeroelastiziteit, Tel.: 030 314-75776, E-mail: ifsys@ilr.tu-berlin.de, www.tu-berlin.de/?89424

Hybrid UAS indoor genavigeerd – Nieuwe indoor hybride UAS-ontwerp en indoor lokalisatiesysteem voor gangbare drone-systemen

Voor onbemande luchtvaartsystemen (UAS), waarvan de taak erin bestaat om de last eenvoudig lang in de zweefmodus te houden, biedt een combinatie van een aerostatisch (heliumgevuld) draaglichaam en veel kleinere propellers dan gebruikelijk een goede oplossing. Deze UAS kunnen met relatief lage batterijcapaciteiten en dus lage batterijgewichten veel langer vliegen dan pure multikopters. Bovendien zijn ze aanzienlijk stiller. Aan de TU Berlijn worden dergelijke UAS bovendien uitgerust met een zelfontwikkeld lokalisatiesysteem voor binnenruimtes, waar GPS niet meer werkt. Dit maakt automatisch gevlogen vliegbewegingen mogelijk en vergemakkelijkt de bediening.

Contact: Julius Dahms, TU Berlijn, Instituut voor Lucht- en Ruimtevaart, Hybrid UAS indoor genavigeerd, Tel.: 030 314-23780, 0175 800 45 08, julius.dahms@tu-berlin.de, Tim Fischer, tim.fischer@campus.tu-berlin.de

Project AlphaLink – Multibody Aircraft Technology and Flight Control

Project AlphaLink ontwikkelt aan de TU Berlijn een technologie voor de onbemande luchtvaartuigen van morgen. Meerdere enkelvoudige vliegtuigen worden via mechanische gewrichten aan de vleugelspitzen verbonden. Het daaruit voortvloeiende zogenaamde meervoudige vliegtuig behaalt al op kleine schaal betere vluchtprestaties dan bestaande drones. Het visionaire model AlphaLink X met tien verbonden vliegtuigen zal in staat zijn om een jaar onafgebroken op 20 km hoogte te vliegen en daarbij 450 kg nuttige lading mee te nemen. Civiele toepassingen omvatten telecommunicatie en langdurige luchtfotografie. Voor de bediening van het onbemande luchtvaartuig is speciaal de intelligente vluchtbesturing Smart FC® ontwikkeld.

Contact: Alexander Köthe, TU Berlijn, Instituut voor Lucht- en Ruimtevaart, Vakgebied Vliegmechanica, Vluchtregeling en Aeroelastiziteit, Project AlphaLink, E-mail: Alexander.Koethe@ProjectAlphaLink.com

Dr. Daniel Cracau, E-mail: Daniel.Cracau@ProjectAlphaLink.com

www.AlphaLink.space 

www.SmartFC.de  

Modellen van satellieten en planetarische rovers

Het vakgebied Ruimtevaarttechniek aan het Instituut voor Lucht- en Ruimtevaarttechniek van de TU Berlijn werd in 1963 opgericht door Prof. Eugen Sänger. De focus ligt op het ontwerp, de integratie en het gebruik van kleine satellieten en het verkennen van actuele onderzoeksthema's op het gebied van pico- en nanosatellieten. Sinds 1991 zijn onder leiding van Prof. Dr. Udo Renner en daarna onder leiding van Prof. Dr.-Ing. Klaus Brieß in totaal 16 satellieten van de TUBSAT-familie in de ruimte gebracht en beheerd. Met acht satellieten wordt dagelijks gecommuniceerd en de volgende satellietlanceringen zijn al gepland voor 2018 en 2020. Daarnaast worden nieuwe onderzoeksgebieden op het gebied van ruimte-robotica ontwikkeld door de ontwikkeling van eigen planetarische rovers en innovatieve satellietconcepten.

De tentoonstellingen van het vakgebied op de ILA 2018 omvatten modellen van de pico-satellietserie BEESAT en de planetarische rover SEAR.

Contact: Lennart Kryza, TU Berlijn, Instituut voor Lucht- en Ruimtevaart, Vakgebied Ruimtevaarttechniek, Tel.: 030 31421319, E-mail: lennart.kryza@tu-berlin.de

ArrowTec – UAS voor de hooggeautomatiseerde permanente inzet

ArrowTec is marktleider in veilige en gebruiksvriendelijke drones voor permanente inzet. De vrijwel onbeperkte vluchtduur en geautomatiseerde beeldverwerking ondersteunen onze klanten op het gebied van veiligheid, perimeterbeveiliging, droneverdediging, telecommunicatie, rampenbeheer, onderzoek en inspectie. Gestandaardiseerde interfaces maken de integratie van klant-specifieke sensoren mogelijk, evenals een afluisterveilige gegevensoverdracht.

Contact: Josua Benner, Arrowtec GmbH, E-mail: info@arrowtec.de, www.arrowtec.de

CellCore GmbH – Innovatief en geoptimaliseerd ontwerp geïnspireerd door de natuur

CellCore GmbH houdt zich bezig met het optimaliseren van onderdelen volgens bionische structuur- en constructieprincipes. Met behulp van eigen optimalisatie-algoritmen, softwaretools en commerciële oplossingen op het gebied van CAE kunnen onderdelen worden ontworpen op basis van functioneel-graduele cellulaire structuren, die enorme gewichts- of materiaalsbesparingen tot 50 procent mogelijk maken ten opzichte van traditionele bouwmethoden. Voor de productie van de ontworpen structuren kunnen verschillende processen worden ingezet die geschikt zijn voor grootschalige productie, zoals gieten of spuitgieten, evenals voor zeer flexibele productie met bijvoorbeeld additieve technieken.

Contact: René Giese, CellCore GmbH, Tel.: 0176 7075 4304, E-mail: rene.giese@cellcore3d.com, www.cellcore3d.com