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  • Traducido con IA

Feria Aeronáutica de Berlín ILA 2018 – Contribuciones de la TU Berlín

Proyectos de investigación y startups en la Feria Internacional de Aeronáutica y Espacio del 25 al 29 de abril de 2018

La TU Berlín se presentó con seis proyectos en el stand conjunto de Berlín-Brandenburgo. Los expositores son el Instituto de la TU para Aeronáutica y Espacio con cuatro proyectos, así como las startups Arrowtec GmbH y CellCore.

IFSys – Sistema de Vuelo Inteligente

En el proyecto IFSys – Sistema de Vuelo Inteligente, estudiantes de la TU Berlín están desarrollando un sistema de vuelo no tripulado. El segundo prototipo mejorado, ALEXISevo (masa 14 kg, envergadura 4 m, carga útil 1 kg), realizó las primeras pruebas de vuelo en 2015. En el futuro, debe volar automáticamente y cumplir tareas como localizar objetos en un área de búsqueda definida de forma autónoma. El proyecto cuenta con donaciones en especie de patrocinadores y desde 2013 es un grupo de jóvenes investigadores de la Sociedad Alemana de Aeronáutica y Espacio.

Contacto: Martin Anhut, TU Berlín, Instituto de Aeronáutica y Espacio, Departamento de Mecánica de Vuelo, Control de Vuelo y Aeroelasticidad, Tel.: 030 314-75776, Correo electrónico: ifsys@ilr.tu-berlin.de, www.tu-berlin.de/?89424

UAS híbrido navegado en interiores – Diseño innovador de UAS híbrido para interiores y sistema de localización para drones comunes

Para sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS), cuya tarea es simplemente mantener la carga útil en vuelo estacionario durante mucho tiempo, se propone una combinación de un cuerpo de sustentación aerostático (llenado de helio) y hélices mucho más pequeñas de lo habitual. Estos UAS pueden volar mucho más tiempo con capacidades de batería relativamente bajas y, por lo tanto, con menor peso de batería, además de ser mucho más silenciosos. En la TU Berlín, estos UAS también están equipados con un sistema de localización desarrollado por ellos mismos para interiores, donde ya no funciona el GPS. Esto permite maniobras de vuelo automáticas y facilita su manejo.

Contacto: Julius Dahms, TU Berlín, Instituto de Aeronáutica y Espacio, UAS híbrido navegado en interiores, Tel.: 030 314-23780, 0175 800 45 08, julius.dahms@tu-berlin.de, Tim Fischer, tim.fischer@campus.tu-berlin.de

Proyecto AlphaLink – Tecnología de Aeronaves Multibody y Control de Vuelo

El Proyecto AlphaLink desarrolla en la TU Berlín una tecnología para las aeronaves no tripuladas del futuro. Varias aeronaves individuales se conectan en las puntas de las alas mediante articulaciones mecánicas. La aeronave multicuerpo resultante, llamada AlphaLink X, con diez aeronaves conectadas, será capaz de volar continuamente durante un año a 20 km de altura y transportar una carga útil de 450 kg. Los usos civiles incluyen telecomunicaciones y tomas aéreas de larga duración. Para operar la aeronave no tripulada, se ha desarrollado específicamente el sistema de control de vuelo inteligente Smart FC®.

Contacto: Alexander Köthe, TU Berlín, Instituto de Aeronáutica y Espacio, Departamento de Mecánica de Vuelo, Control de Vuelo y Aeroelasticidad, Proyecto AlphaLink, Correo electrónico: Alexander.Koethe@ProjectAlphaLink.com

Dr. Daniel Cracau, Correo electrónico: Daniel.Cracau@ProjectAlphaLink.com

www.AlphaLink.space 

www.SmartFC.de  

Modelos de satélites y rovers planetarios

El Departamento de Ingeniería Aeroespacial del Instituto de Aeronáutica y Espacio de la TU Berlín fue fundado en 1963 por el Prof. Eugen Sänger. El enfoque está en el diseño, integración y operación de pequeños satélites y en la investigación de temas actuales en el campo de los pico y nanosatélites. Desde 1991, primero bajo la dirección del Prof. Dr. Udo Renner y luego del Prof. Dr.-Ing. Klaus Brieß, se han lanzado y operado en órbita un total de 16 satélites de la familia TUBSAT. Con ocho satélites, se realiza comunicación diaria y ya están planificados los próximos lanzamientos para 2018 y 2020. Además, se exploran nuevos campos de investigación en robótica espacial mediante el desarrollo de rovers planetarios propios y conceptos innovadores de satélites.

Las exhibiciones del departamento en la ILA 2018 incluyen modelos de la serie de pico satélites BEESAT y el rover planetario SEAR.

Contacto: Lennart Kryza, TU Berlín, Instituto de Aeronáutica y Espacio, Departamento de Ingeniería Aeroespacial, Tel.: 030 31421319, Correo electrónico: lennart.kryza@tu-berlin.de

ArrowTec – UAS para uso intensivo altamente automatizado

ArrowTec es líder tecnológico en drones seguros y fáciles de usar para uso intensivo. El tiempo de vuelo casi ilimitado y el procesamiento automatizado de imágenes apoyan a nuestros clientes en áreas como seguridad, protección perimetral, defensa contra drones, telecomunicaciones, gestión de desastres, investigación e inspección. Interfaces estandarizadas permiten integrar sensores específicos del cliente y una transmisión de datos a prueba de escuchas.

Contacto: Josua Benner, Arrowtec GmbH, Correo electrónico: info@arrowtec.de, www.arrowtec.de

CellCore GmbH – Diseño innovador y optimizado inspirado en la naturaleza

CellCore GmbH se dedica a la optimización de componentes basada en principios estructurales y de construcción biónicos. Con la ayuda de algoritmos propios de optimización, herramientas de software y soluciones comerciales en el área de CAE, pueden diseñar componentes basados en estructuras celulares funcionalmente graduadas, que permiten ahorros de peso y material de hasta un 50% en comparación con métodos tradicionales. Para la fabricación de estas estructuras, se pueden emplear diversos procesos adecuados para producción en masa, como fundición a presión o moldeo por inyección, así como métodos de fabricación altamente flexibles, como procesos aditivos.

Contacto: René Giese, CellCore GmbH, Tel.: 0176 7075 4304, Correo electrónico: rene.giese@cellcore3d.com, www.cellcore3d.com


Technische Universität Berlin
10587 Berlin
Alemania


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