Camfil e CTT Systems collaborano per integrare la filtrazione di ozono e VOC in umidificatori d'aria per cockpit, aree di equipaggio e cabine

(Immagine: Camfil / pexels / unsplash)

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Camfil, un produttore leader di sistemi di filtrazione dell'aria di alta qualità per un'aria interna pulita, ha annunciato in un memorandum d'intesa (Memorandum of Understanding, MOU) una collaborazione con CTT SYSTEMS AB («CTT»). CTT è il leader di mercato per i sistemi di controllo dell'umidità nell'aviazione. L'obiettivo di questa dichiarazione è la partnership per l'integrazione della tecnologia di filtrazione dell'aria di Camfil nell'industria aeronautica e aeronautica, in particolare l'integrazione nei prodotti umidificatori di CTT.

La partnership mira a sviluppare applicazioni innovative di filtri dell'aria per migliorare la qualità dell'aria all'interno degli aerei. In questo modo, si combina l'expertise e le soluzioni di filtrazione dell'aria all'avanguardia di Camfil con la conoscenza e la presenza di CTT nell'industria aeronautica. La principale preoccupazione di CTT nell'integrare la filtrazione dell'aria nei propri prodotti umidificatori è il continuo miglioramento della qualità dell'aria per piloti, equipaggio e passeggeri. Ciò consente a CTT di integrare soluzioni per aria pulita senza dover effettuare ulteriori manutenzioni o revisioni per le compagnie aeree. Il primo obiettivo è ridurre l'ozono e/o i composti organici volatili (Volatile Organic Compounds, VOC). CTT dispone di una vasta gamma di umidificatori per cockpit e aree di riposo dell'equipaggio, soprattutto negli aerei dei modelli Boeing 787 e Airbus A350. I supporti filtranti sono completamente intercambiabili all’interno della gamma attuale di umidificatori/supporti filtranti.

“Siamo entusiasti di collaborare con CTT per sviluppare filtri che offrano un valore aggiunto ai clienti di CTT e migliorino ulteriormente la qualità dell'aria negli aerei. Collaboreremo strettamente con CTT per sviluppare filtri su misura, certificati per l'uso negli aerei — con alte prestazioni di filtrazione e basso perdita di pressione,” afferma Mark Simmons, CEO di Camfil.

“Il supporto filtrante di alta qualità sarà sviluppato per i nostri umidificatori in cockpit e per le aree di riposo dell'equipaggio e della cabina per Boeing 777X e Airbus A350, così come per le aree di riposo dell'equipaggio del Boeing 787, al fine di migliorare la qualità dell'aria senza richiedere ulteriori interventi di manutenzione,” commenta Torbjörn Johansson, CEO di CTT Systems.

Informazioni sull'umidità nei velivoli

Senza un sistema di umidificazione efficiente, si verificano fenomeni di secchezza nelle aree della cabina — con un'umidità relativa (RH) inferiore al 5%. Gli umidificatori nelle cabine di pilotaggio, nelle aree di riposo dell'equipaggio o in classe business aumentano notevolmente l'umidità dell'aria fino a circa il 20% di RH, garantendo maggiore comfort e benessere.

I passeggeri e l'equipaggio beneficiano di meno problemi legati all'aria secca durante i voli di lunga durata (come affaticamento, jet lag, occhi irritati, pelle secca, diffusione di malattie virali), oltre a un miglioramento del benessere e del sonno. L'umidificatore CTT si basa su un raffreddamento per evaporazione e utilizza un metodo che esclude con successo il trasferimento di batteri.