Rodriguez revisa guías de perfiles para ingeniería mecánica y robótica

La Rodriguez GmbH ofrece ahora las guías de perfiles de la serie BRXH en una versión optimizada. (Imagen: Rodriguez GmbH)

Rodriguez ofrece ahora las guías de rieles perfilados de la serie BRXH en una versión optimizada. La actualización incluye tres puntos centrales: un concepto de lubricación ampliado, un nuevo sistema de sellado y una mayor precisión. Esto hace que los procesos sean aún más seguros, manteniendo la compatibilidad del sistema.

Con los ajustes en sus guías de rieles perfilados BRXH, Rodriguez responde a las crecientes demandas en la ingeniería de maquinaria y en la automatización. Los datos técnicos básicos permanecen, pero pasos de optimización específicos aumentan la seguridad del proceso y garantizan tiempos de servicio más largos y una precisión reproducible.

Más puntos de lubricación para un suministro uniforme

Los carros de guía ahora cuentan con puntos de lubricación adicionales, mediante los cuales el lubricante se distribuye mejor y de manera más uniforme dentro de la unidad de circulación de bolas. Los sistemas siguen entregándose con lubricación previa. Cuando se lubrica desde arriba, un adaptador asegura una distribución dirigida en el carro.

Nuevo concepto de sellado para entornos exigentes

Un elemento central de la revisión es el nuevo sistema de sellado. Por lo general, se utilizan sellos de doble labio en los extremos y sellos de doble labio en dirección longitudinal, que protegen eficazmente contra partículas y contaminantes. Opcionalmente, hay variantes adicionales disponibles: sello sin fricción, sello adicional con fricción y protectores metálicos.

Mayor precisión se convierte en estándar

La precisión normal N existente queda eliminada. En su lugar, la clase H será el nuevo estándar. Las tolerancias para altura y ancho se redujeron aproximadamente un 50% en comparación con la versión N anterior. La clase de precisión P solo estará disponible bajo solicitud. La clase Z2 en la pre-tensión queda eliminada; permanecen Z0, Z1 y Z3. Esto significa: mayor repetibilidad — especialmente relevante en robótica y automatización — y mejor paralelismo, es decir, varias guías funcionan de manera más alineada y paralela.

Otros ajustes constructivos

Además, las superficies de los carros de rodadura pulidos aumentaron de dos a tres. Para los rieles, están disponibles tapas de protección de plástico o, de forma opcional, de latón.

Las propiedades comprobadas permanecen:

– Cuatro filas de bolas en disposición X con ángulo de presión de 45° para soportar cargas en todas las direcciones principales
– Variantes A, B, AL, BL, BS y versiones con y sin brida
– Revestimientos existentes aún disponibles
– Banda metálica de protección utilizable
– Longitudes de riel individual hasta 3.900 mm
– Intercambiabilidad dentro de una misma clase de precisión y pre-tensión