EJOCLEAN® - Elementos de conexión técnicamente limpios de EJOT

Sala limpia en el centro EJOCLEAN® - los productos se embalan en una sala limpia para evitar una nueva contaminación por partículas transportadas por el aire.

En la planta de limpieza, las mercancías se limpian hasta alcanzar el nivel de limpieza requerido.

Tornillos envasados al vacío en un contenedor pequeño protegidos contra golpes durante el transporte mediante film de burbujas.

La limpieza técnica en el sentido de la VDA 19 se ha establecido en los últimos años como un criterio de calidad en el sector automotriz. Los componentes electrónicos e hidráulicos cada vez más complejos son cada vez más sensibles a las partículas contaminantes. Por lo tanto, incluso una sola partícula conductora en un componente electrónico puede provocar su fallo completo. Un riesgo particular lo representan, en especial, la contaminación por partículas en los sistemas de asistencia al conductor y de seguridad en los automóviles.

Como los componentes críticos para la función de los vehículos se están equipando cada vez más con especificaciones de limpieza, el término "Limpieza Técnica" ha pasado a ser un foco de atención en los departamentos de desarrollo desde hace algún tiempo. También los elementos de unión se ven afectados en mayor medida. Hace solo unos años, era difícil imaginar que los tornillos pasaran por un proceso de limpieza elaborado, ya que su limpieza, como material de fundición en frío, recubierto galvánicamente, presenta un desafío muy específico y particular. En este campo, en los últimos años se ha invertido de manera significativa en tecnologías de limpieza modernas y en conceptos de embalaje.

Como las pequeñas piezas, como los tornillos, se presentan en gran cantidad durante la limpieza, es necesario eliminar las partículas más pequeñas del interior de una cesta de limpieza para luego extraerlas y transportarlas mediante el medio de limpieza utilizado. Posteriormente, se debe evitar de manera fiable que ocurra una contaminación cruzada en pasos posteriores del proceso, como en el embalaje o el transporte. Los mayores riesgos son el movimiento relativo de los tornillos entre sí y la contaminación cruzada generada por el desgaste, así como la sedimentación de partículas transportadas por el aire sobre la mercancía.

Concepto EJOCLEAN®

El fabricante de tecnología de unión EJOT ha desarrollado en este segmento de mercado, mediante el uso de tecnologías de limpieza orientadas al futuro, inversiones en tecnología de salas limpias de última generación y soluciones innovadoras en conceptos de embalaje y sistemas de recubrimiento, un conocimiento integral bajo la marca EJOCLEAN®. Así, se ha desarrollado un concepto de embalaje que permite conservar el estado de limpieza de los tornillos tras una limpieza fina. Las piezas se colocan inmediatamente después de limpiar en una sala limpia por empleados específicamente capacitados para ello y se embalan en bolsas de vacío ESD (Descarga Electroestática). Al evacuar el aire de la bolsa de embalaje, se ha logrado eliminar el movimiento relativo de las piezas durante el transporte.

De esta manera, se evita una contaminación cruzada causada por el desgaste durante el transporte interno adicional o en el camino hacia el cliente. Además, gracias al material de embalaje ESD, se puede prevenir que el propio embalaje, por ejemplo, debido a una carga estática, se convierta en un "imán de suciedad" para partículas transportadas por el aire.

Especialmente adecuado para roscado directo en metal

Incluso en la limpieza de tornillos con recubrimiento deslizante para roscado directo en metal, EJOT ha encontrado un enfoque innovador. Normalmente, en el roscado autoperforante de metales, como en el tornillo ALtracs® Plus, se utilizan lubricantes deslizantes que reducen el par de torsión. Sin embargo, este tipo de recubrimiento no tiene suficiente estabilidad frente a un proceso de limpieza. Esto provoca que el comportamiento de roscado se vea afectado por una limpieza fina. Hasta ahora, la tecnología establecía que estos lubricantes solo se aplicaban después de la limpieza. Sin embargo, esto no permitía mantener el estado de limpieza de las piezas inmediatamente después de la limpieza. La razón de esto era tanto la acumulación casi inevitable de partículas de suciedad residual en las ruedas de lubricación como el hecho de que el recubrimiento final de lubricante representa otra etapa de trabajo que conlleva todos los riesgos de contaminación cruzada de las piezas. Por ello, EJOT ha desarrollado "EJOSEAL 4C", un lubricante que permite la aplicación de un proceso de limpieza final, incluso después del recubrimiento de lubricante.

Con la continua evolución de los procesos de fabricación en el sector automotriz, las exigencias en el estado de limpieza de los componentes automotrices críticos para la función seguirán creciendo en el futuro. Además, la "Limpieza Técnica" adquiere cada vez más importancia en tecnologías fuera del sector automotriz, ya que también allí los proveedores de productos de unión se enfrentarán en un futuro cercano a requisitos de limpieza cada vez más estrictos.