Sprawdzanie baterii w chronionym pojemniku

Laboratoria Plug&Test są wyposażone w systemy bezpieczeństwa zgodnie z poziomem zagrożenia 6. Wczesne wykrywanie pożaru automatycznie uruchamia system gaśniczy w przypadku pożaru. (Zdjęcie: Weiss Technik GmbH, własne zdjęcie)

Zapotrzebowanie na szybko dostępne rozwiązania testowe jest szczególnie wysokie w branży elektromobilności. Weiss Technik oferuje więc mobilne komory testowe do testowania akumulatorów litowo-jonowych. Laboratoria Plug&Test są zintegrowane w łatwo montowanych kontenerach. Innowacyjny system bezpieczeństwa zapewnia ochronę przeciwpożarową.

Typowe zastosowania laboratoriów Plug&Test od Weiss Technik to niedrogie uruchomienie nowych lokalizacji testowych, szybkie rozszerzanie istniejących możliwości testowych oraz krótkoterminowa wymiana awaryjnych urządzeń. Laboratoria Plug&Test oferują oprócz najwyższego komfortu testowania również wyposażenie bezpieczeństwa zgodnie z poziomem zagrożenia Hazard Level 6. Producenci i dostawcy branży elektromobilności zyskują dzięki tym urządzeniom zupełnie nową elastyczność.

Używane standardowe kontenery mają długość dwunastu metrów i są dostarczane przez naczepę typu semi. Oferują powierzchnię laboratoryjną około 30 m2. W pełni wyposażone w system klimatyzacji, laboratoria Plug&Test realizują temperatury od -40°C do +80°C oraz szybkość zmiany temperatury 3 K/min. Można symulować wilgotność powietrza od 10% do 95% względnej wilgotności. Zakres zastosowań obejmuje krótkie testy końcowe, testy prototypów oraz długoterminowe badania. Urządzenia umożliwiają przeprowadzanie wszystkich normowych testów temperaturowych i klimatycznych na akumulatorach pojazdów.

Różne systemy gaśnicze do wyboru

Jednym z technicznych wyzwań dla urządzeń testowych akumulatorów litowo-jonowych jest ochrona przeciwpożarowa i przeciwwybuchowa. Uszkodzone lub przeciążone baterie wysokiego napięcia mogą się zapalić. Laboratoria Plug&Test są więc wyposażone w systemy bezpieczeństwa zgodnie z poziomem zagrożenia Hazard Level 6 (uszkodzenie baterii, odłamki latające). Wczesne wykrywanie pożaru odbywa się za pomocą kamer, czujników gazu i czujników temperatury. Pożar automatycznie uruchamia system gaśniczy. W zależności od specyfikacji klienta dostępne są różne techniki rozwiązania technicznego: inertyzacja azotem, dysze z wodą, zalewanie komory testowej lub system gaśniczy z wodną mgłą wysokociśnieniową, która w sekundach rozprzestrzenia się w komorze testowej i zapewnia silne chłodzenie. Odpowiednie rozwiązanie jest konfigurowane indywidualnie według życzenia klienta.

Same kontenery są wzmocnione ciśnieniowo. Klapy odciążające oraz dysza pęknięcia kierują kontrolowane gazy na wypadek nadciśnienia. Wszystkie przejścia kabli i węży są zabezpieczone silikonowymi korkami i osłonami. Zamknięty syfon zapobiega wydostawaniu się gazów do kanalizacji przy wysokim ciśnieniu.