Podstawą każdego samochodu elektrycznego jest bateria. Powinna być kompaktowa i jak najbardziej wydajna – a przede wszystkim bezpieczna. Stawia to duże wymagania wobec produkcji. Jak mogą wyglądać w przyszłości, pokazują naukowcy z Fraunhofer IPA w Centrum Produkcji Zdigitalizowanych Komórek Baterii…

Akumulatory o jak największej ilości energii są szczególnie poszukiwane do pojazdów elektrycznych. Fraunhofer IPA pracuje nad bateriami stałocementowymi, które mają mieć niemal dwukrotnie wyższą gęstość energii – 700 watogodzin na kilogram – w porównaniu do dzisiejszych baterii litowo-jonowych. Cyfr…

Connect 2 Cleanrooms Ltd (C2C) ukończyło nowy 340 m2 system czystych pomieszczeń dla Ilika PLC w ich 1600 m2 dużej linii produkcyjnej Stereax do baterii stałoprądowych w zakresie milimetrowym.

Pomieszczenie czyste jest kluczowym elementem nowej linii Iliki, która zamierza rozwinąć Stereax jako pierws…

Wydajny, wytrzymały i bezpieczny: Dzięki tym cechom i korzystnej cenie baterie „Made in Germany” mogą wkrótce należeć do światowej czołówki. Umożliwić mają to między innymi zaawansowane podejścia do zapewniania jakości i analityki w produkcji, które są obecnie opracowywane i testowane w Instytucie T…

Fraunhofer Forschungsfertigung Batteriezelle (FFB) rozpoczęła swoje działania badawcze w Münster. Pracownicy Gesellschaft für Fraunhofer sowie centrum badań nad bateriami MEET przy Uniwersytecie Westfalskim Wilhelms-Universität (WWU) Münster uruchomili w »FFB Workspace« mieszalnię i powłokownię do t…