Montrac: Logistyka wewnętrzna w czystym pomieszczeniu

Montrac: Logistyka wewnętrzna w czystym pomieszczeniu

System transportowy Montrac szwajcarskiej firmy Montech AG jest standardowo zaprojektowany do klasy czystości ISO 6, wyposażony w całkowicie elektryczne komponenty. W wyniku dalszego rozwoju został również certyfikowany przez Instytut Fraunhofera do produkcji w klasie czystości ISO 4.

Montrac to system wspomagający sieciowanie przemysłowych procesów produkcyjnych i intralogistycznych. Samojezdne shuttle'y, które mają maksymalne obciążenie 24 kg, poruszają się z prędkością 30 m/min po monoskach na trasach, zakrętach o minimalnym promieniu 280 mm, rozjazdach i skrzyżowaniach do wszystkich stanowisk obróbczych. Shuttle'y komunikują się za pomocą podczerwieni z trasą jazdy. System Montrac transportuje bardzo wrażliwe produkty w sposób bezwibracyjny i bez wstrząsów: zintegrowany w shuttle'u optyczny sensor wykrywa przeszkody i hamuje shuttle'a.

Elektroniczne komponenty
Rozjazdy i skrzyżowania są napędzane elektrycznie. Dzięki temu eliminowane są komponenty pneumatyczne i ich podłączenia. Zasilanie odbywa się bezpośrednio przez szyny prądowe, co powoduje, że system wymaga minimalnej lub żadnej instalacji okablowania. Dodatkowy odbiornik prądu pozwala na zasilanie elementów na shuttle'ach podczas jazdy, na przykład do testowania lub uruchamiania systemów operacyjnych.

Za pomocą rozjazdu - TracSwitch Arena - samojezdne shuttle'y mogą być kierowane albo z głównej trasy na bypass, albo dalej na główną trasę. Jedno TracSwitch Arena pozwala na realizację w pełni zamkniętego bypassu. W porównaniu do wcześniejszego rozwiązania, w którym potrzebne były dwa TracSwitch, można zaoszczędzić jeden rozjazd. W efekcie zmniejsza się liczba punktów decyzyjnych na trasie jazdy, a tym samym także nakład pracy związany z nadzorem.

Warunki do czystej strefy
Dzięki swojej konstrukcji i pełnemu wyposażeniu w elektryczne komponenty Montrac posiada idealne warunki do zastosowania w czystych strefach. Standardowo Montrac jest zaprojektowany do klasy czystości ISO 6. W wyniku dalszego rozwoju z indukcyjnym zasilaniem, Montrac został również certyfikowany przez Instytut Fraunhofera ds. Technologii Produkcji i Automatyzacji IPA (Stuttgart) do produkcji w klasie czystości ISO 4.

Prosta struktura podstawowa
Montrac jest prosty w swojej podstawowej strukturze: monosk i połączenia Trac umożliwiają szybki i łatwy montaż. Również zmiany lub rozbudowa systemu Montrac mogą być szybko i bezproblemowo przeprowadzone. Dzięki systemowi monosków Montrac może być optymalnie dostosowany do warunków przestrzennych.

Dostosowanie do nowych warunków
Montrac wyróżnia się przede wszystkim wysoką elastycznością, niewielkim zapotrzebowaniem na miejsce, niezawodnością i brakiem konieczności konserwacji. Trasy są dostępne w dowolnej długości. Wszystkie komponenty mają tę samą bazę i są ze sobą kompatybilne, co pozwala na szybkie i łatwe dostosowanie systemu Montrac do nowych warunków.

System łatwy w utrzymaniu
Montrac to system łatwy w utrzymaniu: niewielki udział komponentów mechanicznych został opracowany z myślą o ich trwałości. Shuttle jest napędzany bezszczotkowym silnikiem prądu stałego i może być łatwo usunięty z procesu produkcyjnego jednym ruchem ręki, bez konieczności zatrzymywania systemu.
Wszystkie łożyska kulkowe są zamknięte i smarowane na całe życie. Komponenty są wstępnie ustawione i spełniają wymagania zarówno EMV, jak i ESD.

Wszechstronne zastosowanie
Montrac pojawił się na rynku po dwuleciu badań w 1996 roku. Od tego czasu na całym świecie zrealizowano ponad 1000 systemów Montrac w różnych branżach, co świadczy o uniwersalności ich zastosowań. Montrac jest wykorzystywany w różnych przedsiębiorstwach przemysłu farmaceutycznego, chemicznego i półprzewodnikowego - na przykład do intralogistyki kateterów, strzykawek, worków z krwią czy produktów do liquid handling.

Zastosowanie w czystej strefie
Zastosowanie Montrac w czystych strefach obejmuje produkcję wrażliwych produktów, takich jak dyski twarde i wafle, aż po transport leków i plastikowych pojemników do zastosowań medycznych. Montrac znajduje zastosowanie także w chaotycznych procesach produkcyjnych, gdzie wytwarzane są różne produkty. System Montrac nadaje się także do produkcji, w których występuje wiele czystych stref.

Zwiększenie wydajności
Jeśli celem jest zwiększenie wydajności, pierwszym pomysłem jest zwiększenie liczby maszyn. Inną możliwością jest automatyzacja lub optymalizacja przepływu materiałów. Montrac znajduje zastosowanie na przykład w przemyśle tworzyw sztucznych. Często klasyczny system transportowy nie jest w stanie sprostać wymaganiom intralogistyki. Montrac umożliwia szybki i prosty transport produktów.

Technologia chaosu
Metoda produkcji uległa zmianie: coraz częściej konieczne jest wprowadzanie krótkoterminowych zmian w procesach produkcyjnych: w skrajnym przypadku na poziomie pojedynczych partii dostosowanych do potrzeb klienta. Produkty muszą często jeździć różnymi trasami i móc je stale zmieniać. Technologia chaosu to nowa metoda sterowania linią Montrac. Dzięki niej chaotyczna produkcja - bez zewnętrznego sterowania i bez dodatkowych kosztów - jest możliwa. Technologia chaosu odłącza trasę od procesu, zapewniając, że szyny, rozjazdy i shuttle'y same organizują się w celu rozwiązania logistycznego zadania.

Porównanie kosztów
Porównanie kosztów między klasycznym systemem taśmowym a systemem Montrac pokazuje, że Montrac może być droższy w zakupie niż system taśmowy. Jednak w okresie sześciu lat system Montrac jest o prawie 50 procent tańszy od systemu taśmowego. Wynika to z mniejszego zużycia energii oraz niższych kosztów instalacji w porównaniu do systemu taśmowego.
Montrac okazał się nie tylko ekonomicznym rozwiązaniem dla złożonych i rozbudowywalnych systemów produkcyjnych i logistycznych, ale także atrakcyjnym rozwiązaniem dla małych i prostych procesów produkcyjnych.

Konfigurator Montrac
Na stronie internetowej www.montech.com zainteresowani mogą znaleźć konfigurator, który pozwala na samodzielne skonfigurowanie systemu Montrac i wypróbowanie różnych wariantów. Narzędzie to umożliwia dostosowanie przebiegu monosków w systemie do potrzeb i ograniczeń przestrzennych. Użytkownicy mogą zaimportować własny plan hali.

Obraz: Samojezdne shuttle'y komunikują się za pomocą podczerwieni z trasą jazdy