Lotnisko Monachium: Najnowocześniejsza technika zaopatrzenia dla Terminalu 1

Rozbudowa peronu terminalu 1 (Fotograf: Alex Tino Friedel, Copyright: Flughafen München)

Rozbudowa peronu terminalu 1 (Fotograf: Alex Tino Friedel, Copyright: Lotnisko Monachium)

Lotnisko w Monachium jest drugim co do wielkości lotniskiem w Niemczech – i jednym z najruchliwszych w Europie: obsługuje 224 kierunki w 66 krajach. Aby długoterminowo utrzymać wysoki poziom obsługi i jakości dla pasażerów, lotnisko w Monachium obecnie rozbudowuje terminal 1 o dodatkową bramę i centralny kompleks budynków. Całkowita powierzchnia rozbudowy wynosi około 95 000 metrów kwadratowych.

W zakresie reprezentacji inwestora w obszarze HLSK (ogrzewanie, wentylacja, sanitarne, klimatyzacja) firma Flughafen München Realisierungsgesellschaft mbH zatrudniła eksperta z Stuttgartu: CAT Clean Air Technology GmbH (Grupa CAT). Zakres zadań obejmuje działania w obszarach planowania, przygotowania i procedur przetargowych oraz realizacji budowy. Konkretne obowiązki reprezentacji inwestora wobec wszystkich partnerów kontraktowych w zakresie HLSK obejmują między innymi kontrolę procesów planistycznych i wykonawczych, monitoring, prewencyjne zapewnienie jakości, kontrolę terminów, nadzór nad koordynacją przebiegu budowy oraz usługi doradcze. Grupa CAT była już zaangażowana w wcześniejsze projekty związane z technicznym wyposażeniem budynków dla lotniska w Monachium.

Skupienie się lotniska w Monachium na doskonałej infrastrukturze opłaca się: w coroczowych „World Airport Awards” 2024 otrzymało tytuł „Najlepsze lotnisko w Europie Środkowej”. Pasażerowie w ubiegłym roku przyznali personelowi lotniska tytuł „Najlepszy personel lotniskowy w Europie”.