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Gli/scienziati dell'Università Tecnica di Berlino sviluppano in collaborazione con BMW nuovi materiali catalizzatori per celle a combustibile per automobili ad alte prestazioni

Se le auto producono acqua invece di scarico

Le celle a combustibile a idrogeno sono considerate un punto di speranza nel dibattito sulla propulsione dei veicoli del futuro. Il loro maggiore vantaggio: acqua e calore sono gli unici "sottoprodotti" che emettono. Uno dei svantaggi attualmente più grandi: i costi, che dipendono in parte dal mater…

Cluster di eccellenza UniSysCat ufficialmente aperto: circa sei milioni di euro di finanziamento all'anno – 200 scienziati coinvolti – 80 nuovi posti di lavoro per i giovani ricercatori

rivoluzionare la catalisi

Durante la sua grande evento di apertura, il cluster di eccellenza della TU Berlino UniSysCat (Unifying Systems in Catalysis) ha presentato il 27 settembre 2019 i suoi punti di forza della ricerca al pubblico. L'obiettivo principale degli scienziati delle otto istituzioni coinvolte: collegare più pr…

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