Gli/scienziati dell'Università Tecnica di Berlino sviluppano in collaborazione con BMW nuovi materiali catalizzatori per celle a combustibile per automobili ad alte prestazioni
Se le auto producono acqua invece di scarico
Le celle a combustibile a idrogeno sono considerate un punto di speranza nel dibattito sulla propulsione dei veicoli del futuro. Il loro maggiore vantaggio: acqua e calore sono gli unici "sottoprodotti" che emettono. Uno dei svantaggi attualmente più grandi: i costi, che dipendono in parte dal mater…








