Autoestrellado gracias a los golpes de arranque

Son elementos casi universales, presentes en casi todas partes cuando se trata de bloquear, fijar y asegurar: pasantes de retención. Por muy diferentes que sean sus formas y dimensiones, los elementos existentes hasta ahora tienen en común que el proceso de retención generalmente ocurre en un orificio cilíndrico, alineado con el diámetro del pasador de retención y que puede ser alcanzado sin obstáculos por este. Esto es, por ejemplo, el caso cuando un carro pasa por un orificio de retención.

Pero también existen casos en los que basta con un borde o una ranura para bloquear, que además no puede ser posicionada exactamente en paralelo al pasador de retención. Para tales aplicaciones, Ganter ha desarrollado un nuevo tipo de pasador de retención que puede bloquearse de forma independiente en bordes y ranuras. Esto es posible gracias a un pasador de retención inclinado. Cuando este golpea con su tope contra una geometría de retención elevada, se introduce para luego extenderse nuevamente mediante un resorte, una vez que se alcanza el punto de retención.

Los nuevos pasadores de retención se pueden solicitar bajo la norma Ganter GN 824, con fijación axial mediante rosca y un botón de plástico negro para facilitar su manipulación. Para que la retención de contacto funcione de manera fiable, Ganter fabrica pasadores de retención de acero inoxidable endurecido y resistente, con sección cuadrada y dimensiones roscadas. Como siempre, los desarrolladores de Ganter consideran todos los detalles: si el pasador de retención se enrosca en una de las roscas estándar M12 ... M20 y se contrarresta, las tope de contacto inicialmente adoptan una orientación angular arbitraria. Para que realmente impacten perpendicularmente contra su contraparte, el pasador de retención puede ajustarse en 360 grados, simplemente aflojando un tornillo en el anillo base. Una marca en el anillo indica la orientación de las tope de contacto, incluso si la vista del propio pasador de retención está bloqueada.

Si se desea que el pasador de retención quede temporalmente fuera de servicio, de modo que ya no bloquee automáticamente, están disponibles las formas C y CK con bloqueo de retención. Para ello, el botón se gira 90° después de insertar el pasador y luego se mantiene en esa posición mediante una muesca de bloqueo en el botón. Las versiones que incluyen una contratuerca en el suministro permiten ajustar individualmente la profundidad de retención en la rosca de montaje.

Los pasadores de retención con tope de contacto son especialmente adecuados para aplicaciones en las que plataformas de transporte, dispositivos o tapas deben bloquearse de manera rápida y segura, pero sobre todo sin intervención manual.

Por ello, no se limita solo al GN 824. La familia denominada GN 724 ofrece la misma funcionalidad básica, pero con diferentes formas constructivas y opciones de montaje. Además de pasadores de retención simples para atornillar o soldar con anillo de apoyo, aquí también se encuentran cerrojos de resorte de acero y acero inoxidable. La lengüeta que se mueve a lo largo del borde de la carcasa en forma de curva genera un desplazamiento axial, en el que el pasador de retención se introduce y permanece hasta que la lengüeta se gira nuevamente fuera de la muesca de retención en el extremo de la curva.