Z czystego pomieszczenia do wnętrza pojazdu

MANN+HUMMEL Smart system filtracji powietrza wewnątrz pojazdu / MANN+HUMMEL Smart system filtracji powietrza kabinowego

Filtr HEPA MANN+HUMMEL / Filtr HEPA MANN+HUMMEL

Zdrowe powietrze jest niezbędne do życia: od ultradrobnych cząstek powodowanych przez ruch drogowy, po infekcyjne wirusy w domu, zanieczyszczenie powietrza stanowi poważne zagrożenie dla zdrowia. Specjalista od filtracji, firma MANN+HUMMEL, opracowała produkty i rozwiązania, które skutecznie chronią ludzi także przed mikroskopijnymi zanieczyszczeniami. W tym roku na rynek wprowadzone zostaną pierwsze pojazdy z systemami filtrów HEPA* firmy MANN+HUMMEL. Zapewniają one najlepszą ochronę przed zanieczyszczeniem powietrza w pojeździe.

„Nazwa ‚HEPA’ oznacza High Efficiency Particulate Air. Termin ten nie jest chroniony prawem, dlatego należy być szczególnie ostrożnym. Dodatek '*zgodnie z EN 1822 i ISO 29463' wskazuje, czy filtr rzeczywiście spełnia wysokie wymagania europejskich i międzynarodowych norm. Nasze filtry spełniają te wymagania”, wyjaśnia Christoph Krautner, menedżer ds. rozwoju filtrów kabinowych – filtracji cząstek w firmie MANN+HUMMEL. W zależności od klasy HEPA, co najmniej 99,95 procent cząstek jest skutecznie usuwanych z powietrza, w tym szkodliwe bakterie, wirusy i inne mikroorganizmy, a nawet ultradrobne cząstki (mniejsze niż 0,1 μm). To oznacza, że z 10 000 cząstek trafiających do filtra, tylko do pięciu może przeniknąć przez media filtracyjne. „Szczególnie wyróżnia się tutaj skuteczność mediów HEPA w filtracji ultradrobnych cząstek, takich jak pył z opon i hamulców oraz kurz. Te ultradrobne cząstki są niebezpieczne. Ze względu na ich niewielki rozmiar, mogą transportować toksyczne związki do najbardziej narażonych obszarów ciała”, dodaje Krautner.

Media HEPA są od wielu lat wykorzystywane w przemyśle wysokich technologii, np. w branży farmaceutycznej i zdrowotnej. Firma MANN+HUMMEL od kilku dekad skutecznie stosuje filtry HEPA w systemach grzewczych, wentylacyjnych i klimatyzacyjnych w budynkach. Początkowo specjalizując się w rozwiązaniach filtracyjnych dla zastosowań transportowych, producent filtrów wykorzystuje swoje doświadczenie i wysokowydajne technologie z obu tych obszarów do rozwoju systemów filtracji powietrza wewnątrz pojazdów.

Skomplikowana technologia dla maksymalnej ochrony

Syntetyczne media HEPA używane przez firmę MANN+HUMMEL składają się z wielu warstw cienkich włókien i mają znacznie mniejszą przepuszczalność powietrza niż tradycyjne media filtracyjne. Aby osiągnąć jak najniższy spadek ciśnienia, powierzchnia mediów filtracyjnych musi zostać odpowiednio powiększona. Z tego powodu filtr HEPA jest pięciokrotnie większy od standardowego filtra powietrza wewnątrz pojazdu – co tłumaczy, dlaczego jeden filtr nie może zastąpić drugiego.
MANN+HUMMEL łączy filtr HEPA co najmniej z filtrem wstępnym, który oczyszcza powietrze z pyłu drobnego, pyłków i zanieczyszczeń, tworząc tym samym system filtracji powietrza wewnątrz pojazdu. Aby utrzymać system w kompaktowym rozmiarze i wydłużyć żywotność filtra HEPA, należy go używać tylko wtedy, gdy jest to naprawdę konieczne. „Zalecamy zastosowanie inteligentnego systemu z czujnikami monitorującymi jakość powietrza i ciągłe sterowanie systemem. Dzięki temu można zapewnić, że filtr HEPA jako ostatnia warstwa filtracji będzie automatycznie aktywowany tylko w przypadku ekstremalnie zanieczyszczonego powietrza zewnętrznego, np. w tunelu lub podczas korków”, radzi Krautner.

System ten znacznie oszczędza energię dzięki inteligentnemu, dostosowanemu do potrzeb zarządzaniu świeżym powietrzem i przyczynia się do maksymalizacji zasięgu pojazdów elektrycznych – co korzystnie wpływa nie tylko na środowisko, ale także na kierowcę. Mniejsza liczba cykli ładowania pozwala kierowcom zaoszczędzić czas i pieniądze.

Optymalne systemy to te, które zawierają trzy filtry: filtr HEPA, filtr wstępny oraz filtr klimatyzacji. Umożliwiają one połączenie mediów filtracyjnych o różnych funkcjach dodatkowych. Opcjonalnie można zastosować filtr z aktywną węglową do adsorpcji szkodliwych gazów i zapachów. Również nadaje się powłoka biofunkcjonalna do dodatkowej inaktywacji mikroorganizmów.

System filtracji powietrza wewnątrz pojazdu powinien być umieszczony w obudowie filtra z bezpieczną koncepcją uszczelnienia, przed systemem grzewczym, wentylacyjnym i klimatyzacyjnym. Pojazdy elektryczne są szczególnie odpowiednie do montażu takich systemów ze względu na swoją konstrukcję.

*zgodnie z EN 1822 i ISO 29463