Większa wydajność poprzez uproszczenie

Das neue posyART-Kurvenelement in einem aktuellen Kundenprojekt. (Bild: IEF-Werner GmbH)

IEF-Werner rozwija system transportowy posyART dla przenośników elementów roboczych: Nowy element zakrętu 90° oferuje ekonomiczne rozwiązanie poprzez rezygnację z aktywnych komponentów napędowych i sterujących. Ta pasywna alternatywa została opracowana w ramach pracy technicznej. Optymalizuje przepływ materiałów oraz strukturę kosztów.

„Nowy element zakrętu został zaprojektowany jako pasywne rozwiązanie. Ponieważ rezygnujemy z komponentów takich jak silniki, pneumatyka i sterowniki, koszty spadają do około jednej czwartej w porównaniu do poprzedniej wersji – w zależności od rozmiaru przenośnika elementów roboczych”, wyjaśnia Oliver Koch, odpowiedzialny za systemy transportowe w IEF-Werner. Zakres funkcji pozostaje bez zmian, a ponieważ montuje się mniej części, zmniejsza się również nakład pracy przy konserwacji.

Koncept wewnętrznego zakrętu dla płynnego transportu

Element zakrętu wewnętrznego umożliwia precyzyjny przepływ materiałów, prowadząc przenośnik elementów roboczych pomiędzy dwoma pasami za pomocą kulek jezdnych. Rozwiązanie działa jednolicie dla wszystkich rozmiarów przenośników elementów roboczych – 200, 240 i 400 milimetrów – i, jak dotąd, umożliwia maksymalne obciążenie do 200 niutonów na przenośnik elementów roboczych. Nie są konieczne żadne modyfikacje samego przenośnika, co oznacza, że dla klientów nie wiążą się z tym dodatkowymi kosztami ani niedogodnościami. Ponadto, jednolita konstrukcja z użyciem już dostępnych standardowych części i komponentów wspiera montaż wstępny, co dalej obniża koszty.

Korzyści na pierwszy rzut oka:

– Obniżenie kosztów: Eliminacja aktywnych komponentów znacząco redukuje koszty zakupu i eksploatacji
– Niskie koszty konserwacji: Mniejsza liczba ruchomych części oznacza mniejszy nakład pracy przy konserwacji
– Zrównoważony rozwój: Oszczędne zużycie materiałów i energii przy zachowaniu tej samej wydajności w porównaniu do dotychczasowego aktywnego zakrętu 90°
– Elastyczność: Jednolita konstrukcja dla wszystkich rozmiarów przenośników elementów roboczych

Zastosowania i perspektywy

Nowy element zakrętu nadaje się do wielu zastosowań przemysłowych, w tym przemysłu motoryzacyjnego, produkcji elektroniki i technologii medycznej. Ciągły rozwój systemu transportowego posyART podkreśla skupienie firmy IEF-Werner GmbH na zrównoważonym rozwoju, orientacji na klienta i efektywności w automatyzacji.