Onzichtbaar en uiterst beweeglijk

Meergelenkscharnier

Meergelenkscharnier

Meergelenks scharnier

De normelementenprofis van Ganter zijn gewend om ook onconventionele toepassingsoplossingen via Ganter-normering te bieden voor een breed scala aan toepassingen. Uiteindelijk wil men het de klanten zo eenvoudig mogelijk maken met behulp van duidelijke productbeschrijvingen. Het is daarbij volkomen normaal dat er af en toe ook 180 graden om de hoek gedacht moet worden.

In de letterlijke zin geldt deze eis ook voor de nieuw opgenomen roestvrijstalen meergelenkscharnieren GN 7237 in het Ganter-assortiment. Hoewel ze intern, ruimtebesparend en vandalismebestendig in de behuizing worden gemonteerd, maken ze een openingshoek van 180 graden mogelijk voor kleppen, luiken en deuren. Hierdoor wordt een optimale toegankelijkheid van het binnenruimte van de behuizing bereikt. Tegelijkertijd wordt verzekerd dat bijvoorbeeld vluchtwegen niet worden geblokkeerd door rechtopstaande deuren. Bovendien blijft de buitenkant van de behuizing vrij van bevestigingsonderdelen die niet bij het ontwerp passen of die om reinigingsredenen volledig vermeden moeten worden.

De roestvrijstalen meergelenkscharnieren bestaan uit twee bevestigingshoeken die op de behuizing of de deur worden gemonteerd, en een daartussen liggend, speling- en onderhoudsvrij gelagerd 7-voudig scharniermechanisme. Dankzij het door simulatiesoftware ontworpen bewegingsproces van het scharniermechanisme wordt bijvoorbeeld bij het openen eerst een klep licht omhoog getild en vervolgens met 180 graden uitgeklapt.

Maximale flexibiliteit bij de montage: Langgaten in de bevestigingshoek en afstandplaten maken het scharnier in drie assen afstelbaar. Voor eenvoudige montage zijn schroef- en afstandplaten als accessoires verkrijgbaar.

Om te voldoen aan complexere toepassingen met specifieke openings- of bewegingspatronen, biedt Ganter uiteraard ook de ontwikkeling van speciale oplossingen aan, die indien nodig verder gaan dan conventioneel gebruik van scharnieren met een 4- of 10-voudig scharniermechanisme, bijvoorbeeld als hef- of uittrek-systeem.