Fluttuando attraverso la camera bianca

In viaggio senza tracce: Il Multilift di EAP Lachnit viaggia con certificazione SEMI su cuscini d'aria attraverso camere bianche o aree EX.

Grazie alla sua costruzione compatta e allo stesso tempo robusta, il Multilift è estremamente maneggevole e solleva anche carichi pesanti.

Il Multilift è azionabile manualmente tramite cinque cuscini d'aria e si solleva facilmente e allo stesso tempo in modo assolutamente sicuro da terra.

In settori sensibili dell'elettronica, farmaceutica o dell'industria del vetro, i carrelli elevatori e i trasportatori di superficie devono soddisfare requisiti rigorosi. Problematici sono qui i motori con pneumatici o ruote che lasciano tracce di usura. In particolare nelle camere bianche o nelle aree esplosive, ciò deve essere evitato. EAP Lachnit ha sviluppato per queste esigenze il Multilift, che solleva e trasporta carichi e si muove su cuscini d'aria. Il carrello elevatore a cuscini d'aria si presenta senza ruote grazie a una tecnologia innovativa ed ha ottenuto la certificazione SEMI da TÜV Rheinland per l'uso nell'industria dei semiconduttori.

Sollevare e muovere senza lasciare tracce. Questo è ciò che richiedono le severe normative per le camere bianche o le aree esplosive, applicabili in particolare alla produzione nell'industria elettronica e farmaceutica. Anche le più piccole contaminazioni possono, ad esempio, nella produzione di semiconduttori, portare a errori di produzione. Il specialista in tecnologia di trasporto EAP Lachnit offre proprio per queste esigenze un Multilift che si muove su cuscini d'aria. Questo sistema di alimentazione alternativo sostituisce le ruote, problematiche in uso, poiché lasciano usura e quindi contaminazioni che devono essere assolutamente evitate nelle camere bianche. Il Multilift, invece, è manovrabile manualmente tramite cinque cuscini d'aria con diametro di 300 millimetri ciascuno, che lo fanno galleggiare leggero e allo stesso tempo assolutamente sicuro sul pavimento. La pressione dei cuscini d'aria è controllabile singolarmente, impedendo inclinazioni o ribaltamenti durante il sollevamento del carico. Il compatto carrello elevatore può ruotare sul posto grazie al suo sistema di propulsione a cuscini d'aria ed è ideale anche per l'uso in spazi molto ristretti. Il carrello è completamente realizzato in acciaio inossidabile, le superfici sono elettropolite, eliminando così il rischio di abrasione della vernice. Grazie alla sua costruzione e alle superfici lisce, è molto facile da pulire e soddisfa la protezione IP 67.

La idoneità del Multilift per l'industria dei semiconduttori è stata ora confermata dalla certificazione SEMI di TÜV Rheinland (Semiconductor Equipment and Materials International). La verifica definisce i requisiti minimi di sicurezza per i prodotti impiegati nella produzione di semiconduttori. Questi requisiti comprendono, tra l'altro, rischi di sicurezza come pericoli meccanici, elettrici e chimici. Un produttore internazionale leader nel settore elettronico e ottico utilizza già da due anni i Multilift nella sua produzione.

Prestazioni su cuscini d'aria

Grazie alla sua costruzione compatta e allo stesso tempo robusta, il Multilift è estremamente maneggevole e solleva anche carichi pesanti. Supporta un carico massimo di 250 chilogrammi con un'apertura di braccio di 750 millimetri o 150 chilogrammi con un'apertura di 1.000 millimetri. La versione attuale del dispositivo è stata dotata di un cilindro rinforzato, progettato per una capacità nominale di 750 chilogrammi, offrendo così una sicurezza tripla. La forma compatta del pilastro del Multilift ha un diametro di 850 millimetri. In posizione retratta, la macchina ha un'altezza complessiva inferiore a 2.000 millimetri, consentendone l'uso anche attraverso le porte. In posizione estesa, può sollevare carichi fino a 3 metri di altezza. Il peso proprio del carrello è di circa 1.650 chilogrammi.

Per consentire un impiego versatile, sono disponibili diversi strumenti di sollevamento e un braccio gru girevole in configurazione a braccio articolato. Il sollevamento avviene tramite un mast telescopico nel mast centrale coperto, azionato da due viti con azionamento servo. Un cinturino piatto funge da elemento di sollevamento con una sicurezza multipla contro la rottura. La velocità di sollevamento è regolabile in modo continuo da 0,25 mm/s a 50 mm/s. Il controllo avviene tramite radiocomando.